Даже в нынешнее, весьма "недешевое", время многие стремятся индивидуализировать свой автомобиль, сделать его мощнее и темпераментнее. Любителям быстрой езды вечно не хватает мощности стандартного мотора. Когда резервы настроек и регулировок исчерпываются, наступает пора форсировки - процесса творческого, а потому дорогостоящего. Вы не раз слышали о так называемых спортивных выхлопных системах. Давайте разберемся, что к чему, в этом вопросе.

Вы думаете, косметику любят только женщины? Неверно! Мужчины тоже любят косметику. Они просто без ума от нее. Они готовы днями (неделями, месяцами…) любоваться результатами работы «косметолога». Если этот «косметолог» – мастер по полировке автомобилей.

Вот вы, смахнув невольную слезу, отправляете свое авто на зимний отдых - в гараж. А каким оно выкатится весной? Да и выкатится ли...

Во время своей работы двигатели внутреннего сгорания выделяют большое количество тепловой энергии, поэтому они всегда нуждаются в специальных, активных системах охлаждения.
Так как максимально эффективно двигатель начинает работать только после достижения оптимальной рабочей температуры, задача активной системы охлаждения состоит в том чтобы поддерживать эту температуру, не позволяя ей отклоняться ни в большую ни в меньшую сторону.

• Александр ДАНИЛЬЧУК
Сейчас у нас примерно каждый третий новый автомобиль покупается в кредит. И то правда - если верить рекламным лозунгам, получить такой заем просто, удобно и не слишком обременительно. Обещают и под 0% годовых, и без первоначального взноса, дают кредит на подержанные авто и т. д. Выбирай - не хочу. Но, купив таким образом автомобиль, можно позже об этом пожалеть.

Несмотря на то, что автомобильные двигатели ломаются, на первый взгляд, всегда неожиданно, на самом деле это не так. Прежде чем произойдет видимый отказ, они долго "болеют". Так, например, в процессе работы трущиеся детали кривошипно-шатунного механизма изнашиваются. Между ними могут возникнуть чрезмерно большие зазоры. Тогда в соединениях коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, в сопряжениях пальца с поршнем и шатуном появятся ударные нагрузки, сопровождаемые стуками. Они могут привести к разрушению деталей.

САМАЯ ВАЖНАЯ ЧАСТЬ ТЕЛА У ВОДИТЕЛЯ -- ГОЛОВА. В НЕЙ НАХОДИТСЯ МОЗГ, КОТОРЫМ ОН РЕШАЕТ, КУДА ЕХАТЬ, ГЛАЗА, КОТОРЫМИ ОН ВИДИТ ДОРОГУ, УШИ ДЛЯ ВОСПРИЯТИЯ СИГНАЛОВ, А ТАКЖЕ РОТ И НОС, ЧЕРЕЗ КОТОРЫЕ ОН ДЫШИТ. ПОЭТОМУ ЛЕКЦИЮ О ВРЕДЕ АВТОМОБИЛЯ МЫ НАЧНЕМ С БОЛЕЗНЕЙ ГОЛОВЫ И ОРГАНОВ ДЫХАНИЯ.

Но трехдневная "зачистка" автомагазинов столицы и ближайшего Подмосковья желаемого результата не принесла: автомобильных электрогрелок, как выяснилось, на нашем рынке — кот наплакал. Купить удалось всего две — фирм Alca и First (150 и 115 рублей соответственно), причем и та, и другая на поверку оказались совершенно одинаковыми.

Родившись исключительно как средство передвижения, автомобиль за время своего развития претерпел множество изменений и сейчас выполняет некоторые дополнительные функции.