Первый в мире автомобиль для маленьких людей

Люди с гипофизарным нанизмом, попросту говоря, карликовостью, испытывают ряд неудобств и препятствий при передвижении. Вождение транспортным средством также ограничивается множеством барьеров, в частности, габаритами автомобиля, которые никак не подходят эргономике людей с таким редким заболеванием.

Социальная политика не предусматривает каких-либо особых программ поддержки людей с болезнью карликовости, а мировые производители автотранспорта сосредоточены на завоевании лидирующих позиций рынка, ориентируясь на удовлетворение спроса в превалирующем сегменте или на конкретную модель. Комплектацию, запчасти и прочие необходимые элементы для обычного автомобиля можно найти в любом доступном интернет-магазине, наиболее популярным среди которых является http://www.mvo.ru, где в полном объеме представлены новинки в области комплектации, а также сервисное обеспечение.

К счастью, нашелся первопроходец в области создания адаптированного автомобиля под физические параметры низкорослых людей. А занимается разрушением стереотипов и существующих эталонов, бразильский филиал автомобильного концерна Volkswagen, который и собрал автомобиль-первопроходец для маленьких людей, ростом ниже полутора метров. Новинка была названа Volkswagen Mini-Gol и представлена как прототип хэтчбека VW Gol или VW Pointer, который является меньше своих братьев на 30%. Длинна «низкорослой» модели составляет всего 2,25 м, высота же полностью удовлетворяет эргономику управления автомобиля водителем-карликом. К сожалению, габариты автомобиля серьезно урезали мощность двигателя, которая составляет всего лишь 5,5 л.с. Разгон такой модели, в свою очередь, не превышает показатель в 27 км/час. Для высоких скоростей обычных автомобилей, повысить безопасность участников дорожного движения помогут шины bridgestone, обладающие хорошим сцеплением в любых погодных условиях.

На данный момент известно, что выпущено два экземпляра новой марки, однако компания активно разрабатывает программу дальнейшего выпуска, в ограниченном количестве. Однако по данным опроса автомобилистов, такие автомобили со скоростью в 27 км/час в массовом производстве могут привести к еще большему усугублению вопроса автотранспортных пробок. Однако, в менее населенном пункте, автомобили с аналогичными габаритами не станут помехой на пути комфортного вождения других участников движения.