«АвтоВАЗ» модернизировал коробки передач на две свои модели

Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» начал установку модернизированной механической коробки передач на две свои модели — Lada Granta (кроме версии «стандарт») и Lada Kalina первого поколения. В дальнейшем новый агрегат будет устанавливаться и на второе поколение «Калины»

Как говорится в сообщении компании, производство автомобилей с обновленной МКПП началось 15 октября. «Обновленная трансмиссия более надежна, а главное – благодаря оригинальному механизму выбора передач существенно повысилось качество их переключений. Кроме того, МКП получила тросовый привод вместо жестких тяг, что повышает виброкомфорт автомобиля», — отмечает производитель, информирует news.eizvestia.com.

Ранее Волжский автозавод заменил в коробке синхронизатор первой и второй передач, благодаря чему этот узел стал надежнее и долговечнее, а переключение с первой на вторую передачу и обратно теперь производится мягче. Модернизированный агрегат получил верхнее расположение механизма выбора передач, благодаря чему качество переключений не зависит от температуры масла в картере.

Кроме того снижен объем масла, которое надо заливать в коробку — с 3,3 до 2,2 л. Да и само масло теперь надо заливать не минеральное, а полусинтетическое.

Еще одно обновление в МКПП — сам механизм выбора передач. Узел был разработан заново группой компаний Schaeffler. Одним из его достоинств является блокировка, препятствующая ошибочному включению заднего хода. Кстати, положение передачи заднего хода перенесено из точки «левее первой» в положение «напротив пятой».

Пользоваться «механикой» на «Ладе» стало легче. После модернизации продольный ход рычага уменьшился на 32 мм, а усилие включения передачи снижено в три раза.

Тестирование обновленной «механики» проводили специалисты компании «Рикардо», приглашенные специально для этой цели, а также инженеры альянса Renault-Nissan.

С конвейера сошли первые экземпляры самого роскошного китайского внедорожника

С конвейера завода в китайском городе Чанчунь на северо-востоке страны сошли первые экземпляры нового люксового внедорожника Hongqi LS5. Пока речь идет о предсерийных машинах, массовое производство модели должно стартовать в начале 2016 года.

Большой китайский внедорожник Hongqi LS5, созданный с претензией на роскошь, был представлен весной этого года на Шанхайском автосалоне. Тогда китайцы не называли дату выхода модели на рынок, а по неофициальным данным на подготовку запуска производства автомобиля требовалось пару лет. Но в итоге, внедорожник добрался до конвейера гораздо раньше, информирует news.eizvestia.com.

Большой и солидный Hongqi LS5 выглядит довольно консервативно, в соответствии с идеологией марки, основная клиентура которой — высшие партийные чиновники и патриотично настроенные бизнесмены. Своими пропорциями автомобиль напоминает старый «Рейндж Ровер», но внутри — довольно простая отделка и непритязательный дизайн. В багажнике размещены складывающиеся сиденья третьего ряда.

Под капотом машины будет стоять мотор V8 4.0 собственной разработки. Среди других особенностей конструкции — полный привод и неразрезной задний мост.

По материалам wroom.ru