Замена пружин амортизаторов

На данный момент, к сожалению всех автомобилистов, дороги у нас находятся не в наилучшем состоянии, и это очень сильно сказывается на подвеске. А самой многострадальной ее частью приходятся ее амортизаторы и пружины. А нужна ли замена пружин, при замене амортизаторов? В этот статье мы и постараемся это выяснить.

Начнем с теории. Амортизатор и пружина работают вместе, и их работа взаимосвязана. Пружина является упругой частью подвески, которая в свою очередь смягчает езду по неровной дороге и способствует управляемости. Когда машина переезжает через неровности ее колеса отрываются от земли и это делает колесо не управляемым, а пружина возвращает его к земле. При этом пружины поглощают энергию удара. В этой нелегкой задаче пружинам помогают амортизаторы, которые превращают колебания подвески в тепло.

Амортизатор устройство намного сложнее чем пружина. Он должен преобразовывать в тепловую энергию 80% ударной энергии. Стоит так же отметить, что передние амортизаторы, обычно, выходят из строя быстрее, чем задние, так как у большинства автомобилей вес двигателя лежит на передних колесах. Не смотря на то что передние амортизаторы пользуются большим спросом, на амортизатор передний цена такая же как и на задний.

Соответственно, амортизаторы, из за своей сложности, выходят из строя достаточно быстро, а пружины же, благодаря своей простоте, служат дольше. Так вот, а теперь выясним: необходима ли замена пружин, при замене амортизаторов.

Теперь же мы знаем, что для нормального функционирования подвески автомобиля необходима нормальная работа пружин и амортизаторов. Хоть замена пружин при замене амортизаторов дело затратное и не всегда необходимое, менять пружины все же желательно. Тем более, что некоторые факторы, такие как усталость металла, нам не видны. К тому же все расходы на пружины окупятся более долгой службой вашей подвески.

Решение всегда за вами, но есть ряд факторов, при которых замена пружин обязательна:

• Поломка пружины.

• Карозия на пружине.

• Если высота автомобиля ниже, чем в техпаспорте ( измеряется расстояние колеса от центра колеса до верхней части арки колеса, измеряется на всех колесах).

• Не равномерный горизонт машины (если отличается высота между передней и задней частями автомобиля).

• Если вы меняете амортизаторы на машине со специальной подвеской.

Если с пружинами все хорошо, то их можно менять и при каждой второй смене амортизаторов, а если вы зачастую ездите один, то поменяйте левые и правые пружины местами, ведь вес водителя тоже влияет на их износ.

Стоит запомнить, что пружины, так же как и амортизаторы меняются на каждую ось попарно, иначе у вашего автомобиля может возникнуть дисбаланс.







Другие статьи по теме:

ABS ( antilock brake system ) - система антиблокировки тормозов


Замена шин

Система управления крутящим моментом


Двухконтурная тормозная система.