Citroen C3: жажда реванша

Следующий Citroen C3 сделает ставку на оригинальность дизайна. Шаг вынужденный, и не только из-за необходимости порвать все связи с бывшим родственником DS, окончательно перешедшим в разряд премиума.

За последние годы C3 также накопил определенное отставание по сравнению с прямыми конкурентами: в Европе, например, Renault Clio продается в 2,5 раза лучше, а Peugeot 208 - практически вдвое. Есть над чем работать, и смена характера - среди приоритетов.

Чтобы полностью не отказываться от своей истории, C3 сохранит мягкость линий. Родство с другими моделями гаммы подчеркнут в передней части узкие диодные ходовые огни и круглые фары, как у младшей сестры C1.

От C4 Cactus новинка унаследует защитные бамперы на боковинах. Еще одной характерной чертой нового французского ситикара станет «плавающая» крыша, эффектность которой усилит опциональная двухцветная «ливрея» -в наши дни широкие возможности по персонализации являются обязательными для ярких базовых моделей. Под кузовом прячется платформа EMP1, на которой, впрочем, как и на старшей EMP2, построят и другие модели, производящиеся концерном PSA. Что касается комплектаций, то необходимо найти равновесие между насыщенностью и ценой. Дебют нового C3 ожидается на Парижском автосалоне, а первые поставки серийных автомобилей должны начаться уже до конца года.