Встречайте новых ЖУКОВ – VOLKSWAGEN Beetle!

VOLKSWAGEN Beetle снова блистает в свете огней автошоу! Новая модель практически одновременно была представлена и в Нью-Йорке, и в Шанхае и в Берлине! Жук третьего поколения, хоть и вышел в свет но уже без приставки «New». Этот показ можно назвать новой попыткой к возрождению культового немецкого автомобиля ХХ века.

На что обращаем внимание в новом облике Beetle так это размеры. Всем привычный компактный жук стал на 152 мм длиннее и на 84 мм шире прежней модели. Над внешним обликом трехдверного Beetle постарался дизайнерский отдел во главе с Марком Лихте. Крыша имеет ассиметричный изгиб и горизонтальный участок в центре самой крыши. А вот внутренний интерьер далек от своего ретро-предшественника от которой осталась лишь пластиковая накладка под металл, которая проходит через все переднюю панель.

Beetle также является одним из последних Фольксвагенов еще домодульной эры, в основе которго микст из существующих агрегатов платформ PQ35 (VW Golf) и PQ46(VW Passat). При этом как двигатели так и трансмиссии в автомобиле оснащаются согласно континентам. В Америке предлагается атмосферная пятерка ЕА855, имеющая объем – 2,5 литра на 170 л.с.

турбомотор четрехцилиндр. 2.0 TSI на 200 л.с.

дизель 2.0 TDI на 140 л.с.

Для американцев предусмотрена механическая версия, конечно же, при доплате владелец получает автомат под мотор 2.5, а для остальных двух двигателей робот DSG. Что касается других моделей в ряде Жуков предусмотрены Beetle, Sport и Design. Новые модели планируется оснастить панорамной крышей, биксеоновыми фарами имеющими дневные светодиоды, а также современной аудиосистемой Fender. Доступ в салон будет бесключевой + в комплектации 6 подушек безопасности + АБС и + ESP.

Производить новеньких жуков будут на мексиканском автозаводе в Пуэбло. Вот только возрастет ли спрос на них в России, пока трудно планировать. До сих пор главным рыком для него является – Америка, куда ни много не мало заказывается половина произведенных автомобилей.