Ford C-Max - максимально возможная альтернатива микроавтобусу

Современные модели компании форд имеют свою отличительную черту — кинетический дизайн экстерьера и HMI интерфейса внутри. Одним из первых носителей таких вот изменений стал популярный в Европе компактвэн — ford c-max. Это машинка, которую презентовали в Париже. На автосалоне в 2002 году это была вариация на базе полюбившегося всем Фокус с похожими фарами, но явно увеличившимися габаритами. Тогда, только пятиместный вариант с 1200килограмами веса предлагался для продажи и можно было только подобрать комплектацию: Ambiente, Ambiente+ или Trend и Trend +. Разработчики давали шанс установки на борт четырех разных по мощности и литражу двигателей. Линейка включала моторы объемом от 1, 6 до 2 литров. в среднем позволяя авто развить скорость до 2030 км/ч. В 2007 году был проведен рестайлинг, а в 2009 уже и следующее поколение. изменилась не только внешность, а и набор функций.

С виду, Ford C-Max теперь визуально напоминает прототип iosis MAX. прослеживаются нотки кинетического дизайна, благодаря которому сглаживаются углы и появилась особая гармоничность. Передняя оптика немного расплылась по крылу, решетка радиатора сузилась до предела, уступив место воздухозаборнику, ну а по кузову стало понятно, что это глобальная платформа Форд с обратным углом наклона задних стоек. В профиле семиместной модели, которую тоже предложили как семейный вариант авто можно стоит отметить сдвежные две двери, которые дают возможность свободного выхода пассажирам.

В салоне появились два дисплея, которые можно было контролировать не снимая руки с руля, нажимая пятизонный тандем кнопок. Отделка может быть кожаная или комбинированная.