ВАЗ (Vaz) 2123

ВАЗ 2123 — пятидверный универсал российского производства, принадлежащий малому классу автомобилей повышенной проходимости. Модель выпускалась мелкими партиями на Волжском автомобильном заводе в течение 1998 - 2002 годов включительно. В дальнейшем автомобиль уступил место модели Chevrolet Niva, которая была создана совместными усилиями с General Motors. Проектирование новой модели, основанной на рамной пятидверной конструкции несущего типа было развёрнуто ещё в середине 1980-х годов. Однако в условиях переходной экономики запустить прототип в серийное производство было, мягко говоря, не легко.

Тогда отсутствовал стратегический партнер, а потому российский производитель решился лишь на изготовление модели чересчур скромной серией. Массового производства модель не снискала, поскольку лицензия на неё была выкуплена американской корпорацией GM, собственно, как и права на владение маркой"Нива". Технические характеристики Весомая часть технических узлов и агрегатов ВАЗ 2123 была унаследована от предшествующей генерации"Нивы", которая выходила с конвейера завода в виде моделей ВАЗ 21213 и ВАЗ 21214. Силовая установка, которая была доступна в данной модели, представляла собой результат дальнейшего развития инжекторного движка ВАЗ 21214.

Мотор в свою очередь был полностью адаптирован под актуальный отсек для агрегата. Кроме того, были произведены версии, питавшиеся от карбюраторных двигателей. Ключевым мотором для модели стал 1, 7-литровый агрегат, оснащенный системой распределенного впрыска горючего. Эта установка развивала выходную мощность 79, 6 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту и вращающий момент 127, 5 Нм. Компанию двигателю составляла пятискоростная механическая коробка передач. Тормозная система включала дисковые и барабанные механизмы. В отзывах часто отмечалось полное соответствие динамических качеств аппарата заданной стоимости.