Среда, 19.09.2018
Автосхемы Советы Руководства
Меню сайта
Категории раздела
Автоновости
Обзоры
Развлечения
Наш опрос
Какого цвета Ваш автомобиль?
Всего ответов: 216
Статистика
Яндекс.Метрика Индекс цитирования
Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей нашего сайта: 0
Вход на сайт

Вход
Главная » Статьи » Новости » Автоновости

Откуда взялся авторынок

Откуда взялся авторынок

Откуда взялся авторынокКто последний за "Москвичом"?

Во времена Советского Союза автомобили в магазинах не продавались. Даже при наличии достаточного количества денег осуществить свою мечту было проблематично, да и выбор моделей был не велик. Номенклатура раскатывала на "Волгах", председатели колхозов пробирались сквозь лесные дебри и непролазные топи на "УАЗах", в гаражах передовиков производства сверкали "Жигули".

Причем владельцы последних обычно выкатывали свои авто только для того, чтобы стереть пыль и полюбоваться на сверкающее лаком и хромом чудо. Большинство же граждан довольствовались "Москвичами" и "Запорожцами".

В те уже такие далекие времена сложилось стойкое мнение, что автомобиль приобретается раз и на всю жизнь. Однако для большинства советских людей и этого шанса практически не существовало, поскольку свободной торговли автомобилями не было. Отечественные машины распределялись строго по специальной очереди.

Но все это касалось только новых автомобилей. В СССР существовал и вторичный рынок, так как всегда находились люди, готовые переплатить за комфорт. А раз есть спрос, будет предложение. Чаще всего продавцами выступали как раз те, кто руководил распределением и регулированием очередей на приобретение вожделенного автомобиля.

Были среди них и обычные граждане. Счастливый обладатель "Копейки" или "Тройки", решивший расстаться со своим "железным другом" в большинстве случаев предлагал автомобиль родственникам, друзьям, коллегам по работе. Но если желание разбогатеть затмевало разум автовладельца, он отправлялся на авторынок.Рождение перекупщиков

В те далекие 70-80-е годы точка торговли располагалась на "пятачке" возле магазина "Автомобильный" по ул. Нефтезаводской. В воскресное утро здесь появлялись 2-3 автомобиля, вокруг которых сразу собиралась огромная толпа потенциальных покупателей, которые по очереди садились в машину и торговались с владельцем. Если после переговоров машина отъезжала с рынка - результат переговоров устраивал обе стороны.

Постепенно автомобилей на рынке становилось больше. Этому способствовало формирование небольшой прослойки автомобилистов, занимающихся перепродажей автомобилей. Сначала это были любители, занимающиеся перекупкой в свободное от работы время, позже некоторые из них стали профессионалами, посвятив автомобилям все свободное время.

Они приобретали и перегоняли в Омск автомобили со всех краев необъятного СССР. Тогда машину было проще купить в Средней Азии, Прибалтике, Москве. Частенько гнали из-за Полярного круга. Северяне - ударники труда раз в несколько лет получали право на покупку нового автомобиля. Поскольку дорог на Севере не было, то эти 3-4-летние "Жигули" почти без пробега пользовались у омичей большим спросом.

Все это не ускользало от внимания криминальных структур и правоохранительных органов (статью 154 УК "Спекуляция" в то время еще никто не отменял). Машин для продажи прибавлялось и рынок плавно переместился на "Французскую дорогу".

Авторынку дали место

Эту дорогу омичи зовут "Французской" и по сей день. Обычная советская улица стала иностранкой после того, как по ней несколько лет подряд возили специалистов из Франции, строивших нефтехимический комплекс (из дома, где они проживали до места работы). Качество ее покрытия тогда было великолепным и не шло ни в какое сравнение с другими улицами города. Лет десять стихийный авторынок располагался вдоль этой дороги. Но однажды на пр. Губкина открылся первый специализированный комиссионный магазин с площадкой автомобилей для обезличенной продажи. А напротив него администрация выделила огромную, по масштабам того времени, площадку под авторынок. Теперь в выходные дни любой желающий мог выставить свой автомобиль на продажу, причем въезд на новый рынок был совершенно бесплатный! А тех автопродавцов, кто по привычке ехал на "Французскую дорогу", выгоняли люди с полосатыми жезлами. У особо упрямых водителей списывали номера и забирали водительское удостоверение. Тогда человек в милицейской форме и с полосатой палкой имел неограниченную власть над водителями. Именно поэтому до сих пор водители старшего поколения испытывают беспричинный страх при виде на дороге человека в форме. Конец халяве

Всем хорош был новый авторынок на Губкина: удобные подъездные пути, комиссионная площадка, продажа запчастей, возможность сразу же переоформить купленный автомобиль. Как сейчас помню двух классных механиков-оценщиков автомагазина - Константиныча и Валеру. Толковые грамотные специалисты, готовые дать дельный совет неопытным автолюбителям.

Но время шло. В середине 90-х вновь грянули перемены, рынок опять сменил местоположение. Его перенесли на ул. Заводскую на территорию бывшего автохозяйства. Все стало строго: въезд через КПП, охрана, пронумерованные места парковки:И самое главное, исчезла халява! Въезд для торговли стал платный. Конечно, это не понравилось продавцам, поскольку прибавление и умножение милее сердцу, чем вычитание и деление.

Пусть даже за эти деньги предо-ставлялись цивилизованные условия для торговли. Отдельные продавцы даже пытались бунтовать. Обычно это выливалось в стихийные продажи в других местах. Но "гаишники" быстро всех приводили в чувство, и даже самые непонятливые со временем уяснили, что бесплатного места уже не будет никогда.Что теперь

И авторынок стал наполняться жизнью: появились нестройные торговые ряды продавцов запчастей, организовалась система горячего питания, открылось отделение РЭО ГАИ, как грибы после дождя, возникли павильоны с автоаксессуарами.

Рынок рос, границы раздвигались. Совсем недавно он "перешагнул" дорогу. На другой стороне теперь так называемый "социальный" рынок, где продаются бывшие в употреблении автомобили отечественного производства и иномарки, изрядно побегавшие по дорогам Омска.

Но с тех пор ничего не меняется, а рынок продолжает расти, ему становится тесно в своих пределах. Но об этом в следующий раз Александр Землянов

Фото 2: Откуда взялся авторынок

 

Источник: http://avtotrans-m.ru
Категория: Автоновости | Добавил: Ржавый 19.09.2018
Просмотров: 269 | Теги: автомобили, производство, Жигули, француз, торговля, время, перегонщик, СССР, дорога, авторынок | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Свежие публикации:

Товары, которые помогут улучшить салон автомобиля (0)
Аварийное открытие авто (0)
Тракторные гусеницы Т170: техническое описание и преимущества (0)
Mitkä ovat tarkoitukset, joita varten pikavippi 60 päivää (0)
Контейнерные мусоровозы (0)
Преимущества покупки автовышек на базе автомобилей КАМАЗ с использованием навесного оборудования из Южной Кореи (0)
Играйте и наслаждайтесь в онлайн казино igrovie-automati.com (0)
Чтобы купить качественные автокраски, по выгодной цене вам необходимо посетить наш магазин (0)
Какая компания осуществляет эффективный автоподбор в Киеве (0)
Мы поможем вам купить лучшее авто из Грузии по очень низкой цене (0)
Преимущества покупки автовышки до 40 метров HANSIN HS4070 от корейского производителя (0)
Популярные модели городских автомобилей (0)
О чем нужно помнить при ремонте машины? (0)
Почему летняя резина "шумит" больше зимней? (0)
Porsche Panamera 2014 (0)
Подробная информация о гибридной Honda Accord (0)
Range Rover Sport 2014 года (0)
Плата за парковку вчера и сегодня (0)
Переработка покрышек методом пиролиза (0)
Новая 9-скоростная коробка передач от ZF (0)
 

Популярные темы
ГИБДДшник решил взять водителя на испуг (Видео)
ГИБДДшник решил взять на испуг (Видеорегистратор)

Преимущества покупки автовышек на базе автомобилей КАМАЗ с использованием навесного оборудования из Южной Кореи
Преимущества покупки автовышек на базе автомобилей КАМАЗ с использованием навесного оборудования из Южной Кореи

Играйте и наслаждайтесь в онлайн казино igrovie-automati.com
Играйте и наслаждайтесь в онлайн казино igrovie-automati.com

Мы поможем вам купить лучшее авто из Грузии по очень низкой цене
Мы поможем вам купить лучшее авто из Грузии по очень низкой цене

Реклама
Поиск
Марки автомобилей
  • Acura
  • Chery
  • Daewoo
  • Isuzu
  • Great Wall
  • Hyundai
  • Jeep
  • Mercedes-Benz
  • Mini
  • Mitsuoka
  • Seat
  • Smart
  • SsangYong
  • Toyota
  • Ауди
  • БМВ
  • Вольво
  • ГАЗ
  • Дайхатсу
  • Додж
  • Инфинити
  • Кадилак
  • Киа
  • Крайслер
  • Лада
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мицубиси
  • Ниссан
  • Опель
  • Пежо
  • Порше
  • Рено
  • Ситроен
  • Субару
  • Сузуки
  • УАЗ
  • Фиат
  • Фольксваген
  • Форд
  • Хонда
  • Шевроле
  • Шкода
  • Copyright Ржавый © 2018
    Хостинг от uCoz