Осторожно – скользкая дорога!

О шинах

На скользкой дороге хорошее сцепление передних управляемых колес имеет большое значение для безопасной езды, поэтому необходимо, чтобы на передних колесах были менее изношенные шины. Не рекомендуется ездить зимой на спущенных шинах: в условиях холода резина под влиянием деформаций легко трескается.

Многолетняя водительская практика свидетельствует о том, что правильная оценка дорожных условий, умелое применение надлежащих приемов управления, своевременный контроль технического состояния автомобиля, четкое и неукоснительное выполнение требований ПДД позволяют уверенно водить автомобиль и по скользким дорогам.

Как предотвратить занос?

Для предотвращения заноса следует избегать резких приемов управления не только педалью тормоза, но и рулевым колесом, и педалью «газа», и сцепления. Опасны одновременное торможение и поворот управляемых колес. Тормоза для движения на скользкой дороге должны быть отрегулированы особенно тщательно.

Тормозим на льду

При движении на льду лучше вообще не пользоваться тормозами, чтобы замедлить движение, и пользоваться ими лишь в момент окончания остановки. Умеренность и плавность во всем – вот первейший закон поведения на такой дороге.

Если при движении по дороге с сухим асфальтобетонным покрытием тормозной путь составляет около 10 метров, то в условиях гололеда — 20-30 метров.

Тормозить резко не только бесполезно, но и опасно. Общеизвестно, что пользование тормозами характеризует квалификацию водителя. Чем меньше и более плавно вы тормозите, тем лучше научились определять режим движения, тем выше ваша квалификация.

Еще раз о шипах

В настоящее время шины с шипами применяются во многих странах мира. Стоит ли устанавливать шины с шипами?

Ошипованные шины значительно повышают надежность движения и уверенность управления автомобилем.

И помните, строгое соблюдение ПДД, в особенности скоростного режима, дистанции и бокового интервала между автомобилями, является залогом безопасности на дороге.

Пресс-служба УГИБДД УВД по Омской области