ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Это важно знать!

На самые актуальные вопросы об эксплуатации аккумуляторов отвечают специалисты компании «БатБаза»

Грядет зима, а значит, нам, продавцам аккумуляторных батарей, опять придется сталкиваться c замороженными и разряженными батареями, оплавленными клеммами и треснутыми корпусами. Все это происходит по причине несоблюдения элементарных правил эксплуатации аккумуляторов.

Ведь в зимний сезон повышается количество потребителей энергии (предпусковой подогрев автомобиля, подогрев сидений, зеркал, задних стекол и прочее), питающихся от аккумулятора. Кроме этого, зимой значительно замедляется движение автомобиля из-за постоянных пробок и заснеженных дорог, что приводит к периодической недозарядке аккумулятора. Все эти факторы могут вывести из строя даже самую хорошую батарею. И часто бывает сложно доказать человеку, что аккумулятор замерз не из-за того, что вместо электролита на заводе залили воду, а всего лишь потому, что его оставили на ночь разряженным «в ноль». Поэтому в преддверии холодов мы решили опубликовать вопросы, которые нам часто задают покупатели, и развенчать некоторые мифы, связанные с зимней эксплуатацией аккумуляторов.

Можно ли «прикуривать»?

Можно, соблюдая определенные требования. Двигатель автомобиля, от которого осуществляют «прикуривание», должен быть обязательно выключен.

Почему замерзает электролит?

При разряде АКБ снижается плотность электролита, то есть уменьшается удельное количество серной кислоты, содержащейся в растворе электролита, и образуется вода. Чем глубже разряд батареи, тем выше отрицательная температура, при которой может замерзнуть электролит. Например, при плотности 1,11 г/см3 электролит замерзнет уже при

-7 0С, а при плотности 1,27 г/см3 - только при -580С.

Можно ли восстановить АКБ с замерзшим электролитом?

Все зависит от степени замерзания. Если батарея замерзла не на весь объем и не деформировался корпус, то ее можно восстановить. Лед должен полностью растаять при комнатной температуре, и только потом следует зарядить АКБ.

Если в мороз перед запуском ненадолго включить фары, поможет ли это?

Нет, данная процедура абсолютно бесполезна, так как эффект разогрева электролита ничтожен и не увеличивает мощность разряда. Напротив, батарея может потерять драгоценную емкость и будет уже не в состоянии запустить двигатель.

Почему в зимнее время рекомендуют аккумуляторы с более высокими пусковыми токами?

Холодный пуск имеет следующие особенности:

1. Стартеру требуется больше времени, чтобы прокрутить двигатель, так как сопротивление холодного двигателя в зимнее время увеличивается в 2,5-3 раза. Следовательно, от АКБ требуется отдача большей мощности и энергии.

2. Чем ниже температура окружающего воздуха, тем выше вязкость электролита и внутреннее сопротивление батареи.

Поэтому для обеспечения надежного пуска двигателя необходимо выбирать ту АКБ, которая при одних и тех же габаритных размерах имеет максимально высокие токи холодной прокрутки.

Какой аккумулятор выбрать?

Мы бы посоветовали выбрать FireBall. Почему? Он обладает прекрасными стартовыми токами, и у вас не будет проблем с запуском двигателя даже в самые лютые холода.

Аккумуляторы этой марки произведены по «малосурьмяной» технологии, поэтому более выносливы, прощают нестабильную работу электрооборудования автомобиля, устойчивы к глубоким разрядам, что особенно важно в зимний период. Аккумуляторы FireBall обладают большим запасом емкости - это позволит обеспечить все дополнительные источники питания, которые используются зимой. Встроенная система фильт-ров-пламегасителей полностью избавит вас от такой неприятной неожиданности, как взрыв аккумулятора.

Мы очень надеемся, что наши советы помогут вам с выбором и эксплуатацией батареи в зимнее время!

Официальный дилер компании

FireBall в г. Омске компания «Николь».

Тел. для оптовых покупателей

285-112, 285-113

HONDA TORNEO CLUB

Honda Torneo Club

Людей, которые без ума от собирания марок, называют филателистами. Есть название и для любителей книг – букинисты. А как именовать тех, кого сдружила общая любовь к марке машины, например, к Honda?

Точка отсчета

«Хондаводы мы!» – хором отвечают собравшиеся на очередной встрече омского объединения Honda Torneo Club. Да-да, это как раз тот случай, когда люди разных возрастов и профессий, убеждений и гражданских позиций собираются в одном месте, чтобы поболтать не о политике, кризисе и бытовых проблемах, а о любимом автомобиле. «Начало всему положил один замечательный человек, житель Новокузнецка и владелец Honda Torneo, – вводит в курс дела активистка омского автосообщества Светлана Гунина. – Он решил создать сайт, посвященный этой марке автомобиля. Со временем появился форум, на котором мы познакомились и организовали свой клуб». Форум молодой: ему два с половиной года, но возраст не помешал собрать и объединить под виртуальной крышей множество автомобилистов – от Москвы до Приморья. «Этим летом у нас была встреча, на которой присутствовали форумчане с самых разных городов страны, – делится Светлана. – Приехавшие – не просто владельцы машины определенной марки, они захотели объединиться, познакомиться с новыми людьми и увидеть воочию своих виртуальных собеседников». Первый слет любителей Torneo было решено провести в Новосибирске и сделать его традиционно ежегодным. Только места встреч должны быть разными. Так, следующее собрание пройдет в нашем городе, на очереди – Томск, потом Тюмень. Почему? «Да потому, что в этих городах живут самые активные хондаводы, – поясняет Светлана. – Они постоянно что-то устраивают, очень творческие ребята». Несмотря на то, что многие увиделись впервые, скованность участников прошла за считанные минуты, и два дня слета пролетели мгновенно. Когда пришла пора разъезжаться, многие со слезами на глазах заводили свои Honda Torneo, не желая расставаться. Омичи до сих пор вспоминают эту поездку: например, как пятьдесят человек весело и задорно пытались запихать в одну из палаток большой матрац, который ну явно не подходил по размерам. Законы физики победили, и «тряпичный домик», облегченно затрещав, порвался. А еще на встречу явился настоящий герой – так прозвали его слетовцы. «Это человек, который приехал ради того, чтобы увидеться с нами, за целых пять тысяч километров, – удивляется Светлана. – Он не пил, не курил, общался, возил нас в магазин, катал. Так и зовем его до сих пор – героем». А еще всей большой компанией пошли вытаскивать застрявший на дороге BMW, мало того, что помогли бедолаге-водителю выбраться, так ведь еще и подружились.

No problem

На форуме можно задать любой вопрос, завести любую тему, и ее обязательно продолжат. Продать машину, найти крыло или подсобить с тюнингом? Легко. «Ну правда, проблем у нас нет, – говорит девушка. – На форуме никого не удаляют, никто «пальцы не гнет», скандалов тоже замечено не было». В чем секрет? «Хондаводы» – люди адекватные, интересные, да и создатель форума следит за порядком», – раскрывает тайну член клуба Олег. Он – один из старейшин омского сообщества, с его подачи и была организована первая встреча. «Давайте хоть увидимся в реальности, – предложил Олег в свое время на форуме. – В одном городе все-таки живем». Тогда на сход явилось три человека – всего две машины. Но лиха беда начало – сейчас меньше двадцати человек и не бывает. Эти встречи стали традицией. Два раза в месяц клуб собирается, чтобы обсудить дела, посоветоваться, распланировать события, да и просто поделиться новостями. Большинство участников клуба приводят друзей, близких, приезжают семьями. Однако это не значит, что здесь нет места романтике. Пока еще Honda Torneo Club не завел свою «счастливую» историю о том, как двое познакомились на почве интереса к авто и поженились, но «кто знает, – загадочно говорит Светлана. – Кажется, у одной пары все-таки что-то намечается».«Да мы и без встреч видимся на дорогах, – усмехается Олег. – Поэтому с планами на вечер никогда нет проблем: то в «контру» зарубимся в одной сети, то день рождения чей отметим. Весело». Правда, веселье не единственное, что держит вместе омских «хондаводов». Если у кого-то беда, помощь обязательно придет – не финансами, так советом. Ни разу еще не было, чтобы какое-то событие прошло незамеченным. «Однажды Олег разбил машину, – вспоминает Светлана. – Я создала тему в форуме, чтобы его поддержали. И многие тогда отозвались сразу же».

Хоть на велосипеде

«А если член вашего клуба возьмет однажды и приедет на Mercedes? – провоцирую я ребят. – Вычеркнете из списка?». Оказывается, и на этот случай у автолюбителей припасена поговорка: «Ты можешь приехать хоть на велосипеде, главное, шильдик прикрепи от Honda». «Даже если кто-то пересядет на «Ладу», он все равно останется нашим, – подтверждает Светлана. – В душе он все равно хондавод».Некоторым пришлось поменять свои автомобили – кто-то в связи с кризисом, кому-то деньги срочно нужны были: но их никто не упрек-нет в «измене». Жизненные ситуации бывают разными, и омичи это понимают. Кроме этого, в Honda Torneo Club всегда рады представителям других моделей: Civic, Prelude, Integra.

По плану

Ирония жизни – это когда любовь к Honda укрепляют работой на Ford: один из членов клуба по долгу службы связан с автомобилями этой марки. Другой работает на автосервисе, и оба они клянутся в вечной любви к Honda. А есть ли минус у этой машины, интересуюсь я. «Коробка, – откровенно заявляют ребята. – Это слабое место в наших авто. Ломается КПП легко, а ремонт недешев».«Хотелось бы сделать что-то общественно полезное, – признается Светлана. – Задумки есть, но они пока витают в воздухе». Honda Torneo Club развивается семимильными шагами, пока это только встречи и внутриклубные акции помощи, но именно сейчас обсуждается будущая деятельность автосообщества.Планов – громадье. Например, устроить автопробег между разными клубами по городу. Поддерживать, а возможно, и организовывать автомобильные акции против увеличения пошлин, налогов и подорожания топлива. И, конечно, как без мероприятий? В следующем году клуб начнет проводить свои «покатушки» – соревнования на мастерство управления автомобилем. «Но пока это в разработке, – говорит Светлана. – Нужно организовать фонд, вступительные взносы, приобрести призы, разработать программу. Скоро все будет».

Автопоэзия

На встрече клуба один из участников передал мне клочок бумаги, на котором виднелись ровные строчки. Стихи! Кто сказал, что среди виртуозов-автолюбителей не найдется поэта? Правда, произведение не о прекрасной даме, да и рифмы нет совсем, зато автор от души воспел свою любимицу:

«Я каждый раз живу

С твердой уверенностью

В сердце,

Что когда-нибудь подойду

К своей Torneo,

Поверну ключ в замке,

Услышу специфический

Звук стартера,

И коленвал завращается Против часовой стрелки.

Включу передачу,

Выкручу мотор,

VTEC мгновенно

Рванет машину...

И снова начнется она –

Магия Honda».

Екатерина ШИЛЬНИКОВА