Выше обстоятельств

Джипомания

Еще совсем недавно слово "джип" рисовало в сознании рядового человека огромный, мощный рамный внедорожник, внутри которого восседает особо важная персона. Но жизнь стремительно меняется, люди становятся более искушенными и требовательными, а мировые автоконцерны в борьбе за потребителя "изобретают" все новые и новые классы. В результате, "внедорожники" можно разделить на множество подклассов по бесконечному числу критериев. Само понятие "внедорожник" может теперь относиться и к танкоподобному Hummer H1, и к малышу Suzuki Jimny, и к рафинированному Lexus RX, и к внешне очень похожему на обычный универсал Subaru Legacy Outback.

Сегодня наиболее востребованы джипы "легкой весовой категории". И действительно: в поведении на асфальте они приближены к легковым моделям, маневренны, позволяют не обращать внимание на плохие дороги (а у нас, по сути, других и нет). Некоторый недостаток внедорожных возможностей с лихвой восполняется умеренным аппетитом и более низкой ценой. Кстати, по статистике, средний владелец "Гелендвагена" или "Лэндкрузера" почти никогда не покидает пределы асфальта.

Некоторое время назад на страницах "АвтоОмска" мы уже подробно рассказывали об омском рынке внедорожников. Но за прошедшее время появились новые поколения некоторых машин, возникли и абсолютно новые модели, а некоторые автомобили впервые получили официальную "прописку" в автосалонах нашего города. О перечисленных "джипах" мы и поговорим...

Паркетники и кроссоверы

Категорию легких внедорожников (до 2000 кг) принято называть по-разному - спортивно-утилитарные автомобили (SUV), машины для активного отдыха и т. д. Чаще всего сюда относят так называемые "паркетники" и "кроссоверы".

Преимущества "паркетников" для людей, живущих в городе, очевидны. Они дают высокую посадку, маневренность, вместительный салон и хорошие возможности по его трансформации. Крепкая подвеска, большой клиренс и полный привод позволяют преодолевать умеренное бездорожье. Расход топлива обычно немногим больше 10 литров. Такие внедорожники зачастую покупают для жен или подруг. "Паркетники" - это Toyota RAV4, Honda C-RV (и H-RV), Nissan X-Trail, Kia Sportage и многие другие.

"Кроссоверы" очень тесно связаны с "паркетниками". Похоже, этот термин придуман маркетологами практически "на ровном месте". Данный класс автомобилей появился сравнительно недавно. Все плюсы и минусы "асфальтовых" джипов справедливы и для "кроссоверов". Основное внешнее отличие - Crossover обычно имеет ярко выраженный кузов типа "универсал" с агрессивными элементами дизайна. К "кроссоверам" относят Subaru Forester (и Outback), Mitsubishi Outlander, Audi Allroad, Volvo XC70 и т. д.

Suzuki Grand Vitara

Новое поколение модели дебютировало на московском "Мотор-шоу-2005", причем фактически это произошло даже раньше европейской премьеры - похвально. По сравнению с предыдущей "Витарой" нынешняя - тише и комфортабельнее. Довольно острое рулевое управление сочетается с по-европейски плотными подвесками - следовательно, вождение по дороге дарит позитивные ощущения. Крены и раскачка - это не про Grand Vitara. Внедорожный арсенал тоже неплох, хотя былой рамы здесь не увидишь - как-никак 21 век на дворе. Взамен присутствуют массивные лонжероны, стальная защита двигателя и коробки передач, хорошая геометрическая проходимость, наличие понижающего ряда передач в трансмиссии и постоянный полный привод - решение, которое, увы, встречается все реже. Двигатели: 2,0 и 2,7 л (145 и 183 л. с.). Коробки передач: 5-ступенчатая "механическая, 4- и 5-ступенчатые "автоматы". Сочетание "младшего" двигателя с последним - выбор спокойного водителя, зато мощный движок на "механике" позволяет "позажигать". Новый "

Гранд-Витара", вдобавок к стильной внешности, обладает универсальным набором качеств, благодаря которым прекрасно чувствует себя как в городе, так и за его пределами.

"Живых" авто данной марки в омских автосалонах пока нет - сказывается "свежесть" модели. Однако в "Джинни Моторс" мне сообщили, что готовы в любой момент доставить новинку, если этого пожелает заказчик. Цены на "пятидверку" начинаются от $29000.

Subaru Forester

Forester - тоже новая модель. Старт последнего поколения начался с Франкфуртского автосалона-2005. Новый корпоративный дизайн "Субару" - налицо. Основные новшества особенно заметны в передней части кузова. Они олицетворяют авиационное прошлое Subaru: с таким "передком" Forester воспринимается более солидно и взросло. Внутри - водонепроницаемая ткань и обивка, не боящаяся царапин - практичность "лесника" на высоте. Об уровне автомобиля напоминают навигационная система HDD (опция), кожаный руль от Momo и прочие "навороты".

Forester без преувеличения можно назвать легендарным автомобилем, причем его слава пошла отнюдь не из дизайнерских изысков, а совсем из других категорий. Самое главное - система Symmetrical AWD, обеспечивающая постоянный полный привод на все колеса, ровно по 25% на каждое. Горизонтально-оппозитный двигатель Boxer обеспечивает низкий центр тяжести. Что это означает на практике? Феноменальное ускорение без намека на пробуксовку, стопроцентное сцепление в поворотах, хорошие внедорожные качества. Из новых "фишек" имеется скрытый насосный механизм, работа которого заключается в поддержании автомобилем горизонтального положения: сколько бы вы не грузили в багажник - дорожный просвет будет стабилен.

В компании "Торпроект" уже наличествуют Subaru Forester 2006 модельного года. Двухлитровые машины с "автоматом" идут в районе 34-35 тыс. долларов.

Ford Maverick

Популярная модель компании Ford Maverick подверглась летнему рестайлингу, став при этом более стильной и внушительной. Новый Maverick можно идентифицировать по эффектным окрашенным в цвет кузова бамперам, колесныем аркам и дверным ручкам, а также по центральной консоли со стильной серебристой отделкой. Еще есть модель-клон Mazda Tribute - при внешних различиях это, по сути, тот же автомобиль.

Качество сборки Maverick - на высоте. Салон отделан качественно, однако по сравнению с лучшими конкурентами, он скучноват. Но в данном случае, скромность, пожалуй, только украшает. Ходовая часть автомобиля достаточно жесткая. На прямой Maverick ведет себя не по-американски четко. Не случайно этот Ford очень популярен на многих европейских рынках. Полноприводные машины оснащены трансмиссией с электронным управлением Intelligent 4WD system и постоянным подключением всех колес, которая помогает водителю справляться с легким бездорожьем. На выбор предлагаются 2,3-литровый бензиновый двигатель (150 л. с) или 3,0-литровый двигатель Duratec V6 (203 л. с).

В автоцентре "Стайер" предлагают Ford Maverick и Mazda Tribute, но в данный момент в наличии их не осталось. В автоцентре "Ford-Омск" "можно потрогать" Maverick - его цены простираются в пределах $29900-$35900.

Hyundai Tucson

Tucson впервые появился в прошлом году, причем он не имеет предшественников - модель новая. Своим странным именем "Туссан" обязан североамериканскому городу в штате Аризона. Это практичный автомобиль для повседневной эксплуатации. Довольно послушный и комфортабельный на трассе, компактный и маневренный в городе, Tucson покоряет, прежде всего, сочетанием "цена-качество-дизайн". Экстерьер вобрал в себя наработки в области "паркетников", многое позаимствовано у Hyundai Santa Fe. На ходу машина воспринимается весьма подвижной и отзывчивой - благодаря острому для внедорожника рулевому управлению, отличным тормозам и не слишком "расслабленной" подвеске. Вместе с тем реакции на резкие действия водителя намеренно смягчены: нельзя не учитывать специфику внедорожника, пусть даже паркетного. Вне дорог Tucson тоже держится "на уровне", позволяя даже по коварной "гравийке" ехать достаточно быстро. Все поставляемые в Россию "Туссаны" снабжены электронной системой полного привода Electronic InterActive Torque Management.

Система изменяемых фаз CVVT дает мотору возможность без проблем двигаться на малых оборотах. Такая характеристика очень удобна для движения в пробках. Основным же недостатком многие владельцы "туссанов" считают слишком "экономичный" пластик в салоне.

В автоцентре "Барс" имеются Hyundai Tucson по цене от $26650. Действует скидка $1500 на все модели.

Land Rover Freelander

Freelander - первый в модельной линейке Land Rover автомобиль, в котором внедорожные качества не играют "первую скрипку". Несущий кузов, независимая подвеска, отсутствие блокировок дифференциалов - типичный "паркетник". Пару лет назад младший внедорожник в линейке Land Rover прошел через рестайлинг, эмоционально приблизивший его к другим "Ленд Роверам". Многие покупают Freelander только за его стиль и принадлежность к легендарной марке. Фирменный "лендроверовский" "горб" на крыше, характерная для всех последних внедорожников фирмы сложная передняя светотехника - Land Rover не спутаешь ни с чем. Неокрашенные бамперы и крылья позволяют спокойно ездить по пересеченной местности без угрозы ободрать краску. Полный привод "включается" при пробуксовке передних колес, имеется противобуксовочная система для полного привода, в какой-то степени заменяющая блокировки дифференциалов. На дорогах общего пользования Freelander не столь проворен, как некоторые "асфальтовые" собратья. Однако благодаря независимой подвеске и несущему кузову поведение на асфальте "младшего" Land Rover в выгодную сторону отличается от больших джипов. За разумные деньги предлагается машина с очень богатым списком оборудования, достойной проходимостью и легендарной надписью "Land Rover" на капоте.

В компании "Независимость" купить Freelander можно примерно за $30000. Автомобили есть "живьем".

Chery Tiggo

Китайская экспансия затронула и класс SUV. "Цитирование" дизайна, характерное для моделей из Поднебесной, затронуло Tiggo. Машина представляет собой "сборную солянку": при виде сбоку и сзади возникает ощущение, что перед нами Toyota Rav4. Зато на передние фары китайских дизайнеров, похоже, "сподвигла" Honda C-RV. При этом комплектуется модель бензиновым четырехцилиндровым двигателем Mitsubishi объемом 2,4-литра и мощностью 130 лошадиных сил. В базовую комплектацию входят подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозных усилий, аудиосистема, кондиционер и легкосплавные колесные диски размерности 16 дюймов. Качество сборки - на очень приличном уровне. Ходовые качества и салон тоже говорят о том, что китайцы не стоят на месте. Тем не менее автомобили Made in China являются Terra Inkognita - пока нет информации о надежности при длительной эксплуатации, в этом основной минус Chery Tiggo.

Компания "ГАЗ АТО" предлагает Chery Tiggo в пределах 638000-695000 рублей.

Максим СИБИН