Ferrari будет делать моторы для нового Maserati Quattroporte

В Maserati поделились некоторыми техническими деталями о будущем флагманском седане Quattroporte. Новинка получит два мощных турбомотора, опциональный полный привод и новую регулируемую подвеску. Кроме того, в соответствии с современными тенденциями седан стал больше и легче.

Новый Maserati Quattroporte стал длиннее на 163 мм – он вырос до 5263 мм, а колесная база увеличилась до 3 170 мм (прибавка составила 106 мм, которые были потрачены на задних пассажиров). При этом седан смог потерять в весе почти 100 кг: базовая модификация весит теперь 1 860 килограммов, информирует news.eizvestia.com.

Для седана начального уровня в Maserati приготовили новый би-турбированный V6 объемом 3 л, собранный на основе шестицилиндрового Pentastar от Chrysler. Развивает этот двигатель 404 лошадиных силы и 550 Нм крутящего момента, что позволит Quattroporte разогнаться до 100 км/ч за 5,1 секунду.

Флагманским мотором назначен V8 с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском объемом 3,8 л. Этот двигатель обеспечивает 523 л.с. и до 710 Нм крутящего момента, что позволяет топовому седану ускоряться до 100 км/ч на 0,4 с быстрее, чем базовый.

Стоит отметить, что оба двигателя планируется производить на мощностях Ferrari в Маранелло, а агрегатироваться они будут с 8-ступенчатым «автоматом», более легким, чем предшествующая 6-диапазонная коробка.

Флагманский Quattroporte получит задний привод, а для версии с V6 опционально будет доступна система привода на все колеса. Кроме того, известно, что рулевое управление седана снабдят гидравлическим усилителем, в отличие от более распространенного сегодня электрического, а подвеска получит регулируемые амортизаторы.

Дебют Maserati Quattroporte намечен на Детройтский автосалон.

По материалам Вести.ru

Владельцев «люксовых» автомобилей обложили дополнительным налогом

Министерство финансов Украины предлагает изменить критерии для взымания транспортного налога в рамкам налоговой реформы.

Согласно новой редакции Налогового кодекса, новая модель предполагает, что налог на авто будут платить собственники легковых автомобилей класса «люкс» стоимостью более 1 млн грн при условии, что автомобиль эксплуатируется не более 5 лет. , информирует news.eizvestia.com.

При этом прежнее условие об объеме двигателя авто (более 3 000 куб. см) отменяется.

Ставка налога остается прежней — 25 тыс. грн в год.

В Минфине подсчитали, что общее количество автомобилей класса «Люкс» 2011-2013 годов выпуска составляет (безотносительно к стоимости таких авто) — 138 249 единиц (по данным МВД за 2014 год).

Среди таких автомобилей – следующие марки авто: Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Audi, Porsche, Infiniti, Land Rover, Jaguar, Bentley, Maserati, Rolls-Royce, Maybach, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, др.

Под налогообложение по нынешней системе, по данным ГФС, попадает 15,888 тыс. автомобилей (с объемом цилиндра двигателя более 3 л).

По материалам ZN.UA