Годовой объем «теневого» рынка топлива в Украине составляет около 1 млн тонн

В Украине ежегодно продают около 1 миллиона тонн «теневого» топлива

Такое мнение сегодня на пресс-конференции высказал директор Консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн, информирует news.eizvestia.com.

«Несетевые и одиночные АЗС продают около 1,5 миллиона тонн топлива в год. Всего в Украине продается 4,5 миллиона тонн. От этого 30% — несетевые и одиночные АЗС ... Учитывая, что из них половина продает некачественный бензин, то выходит, что под 1 миллион тонн у нас объем теневого рынка», — сказал Куюн.

По его словам, государство ежегодно теряет из-за этого до $300 млн.

«Это непозволительная «роскошь». Умножьте (объем теневого рынка топлива) на 300 долларов за тонну — это налоги», — отметил Куюн.

Эксперт рассказал, что несетевые и одиночные АЗС занимают 50% топливного рынка Украины.

«В Украине порядка 6300 автозаправочных станций. Из них на крупных сетевых операторов приходится около 50% рынка и порядка 70% продаж. То есть, безусловно, они продают больше, чем несетевые заправки. Но все равно несетевых и одиночных 50%, это очень большая доля рынка», — подытожил Куюн.

По материалам Украина криминальная

Новый Subaru Forester теперь ездит по бездорожью

Компания Subaru распространила подробную информацию о кроссовере Forester четвертого поколения, продажи которого на японском рынке начались во вторник, 13 ноября

Кроссовер получил специальный режим для езды по бездорожью — X-Mode, который активируется кнопкой на центральном тоннеле. Он предназначен для передвижения по неровным или скользким дорогам и работает только на скорости до 40 километров в час.

По словам представителей «Субару», электроника во внедорожном режиме для сохранения стабильности автомобиля самостоятельно регулирует работу двигателя, трансмиссии и системы стабилизации. Кроме того, в X-Mode можно задействовать систему помощи при спуске с горы, а графическое изображение распределения момента по осям вывести на экран на центральной консоли.

Переключатель системы SI-Drive (Subaru Intelligent Drive), которая позволяет водителю выбрать один из трех режимов движения (Intelligent, Sport и Sport Sharp) в зависимости от личного стиля вождения, переместился на рулевое колесо. Круглый регулятор, ранее располагавшийся на центральном тоннеле, заменили кнопками, информирует news.eizvestia.com.

Также модель получила дверь багажника с электроприводом, регулируемой высотой открывания и памятью положений.

В Японии кроссовер будет доступен с двумя двухлитровыми оппозитными бензиновыми двигателями: атмосферным и турбированным. Мощность первого из них составляет 148 лошадиных сил, а второго — 280 сил. Наддувный агрегат сможет работать в паре исключительно с вариатором, а версии с атмосферником можно будет заказать и с шестиступенчатой «механикой».

О европейской гамме моторов пока ничего не известно.

По материалам motor.ru