Honda отзывает более 800 тысяч автомобилей из-за дефекта в зажигании

Один из крупнейших японский автопроизводителей — компания Honda объявила об отзыве на рынке США более 800 тысяч автомобилей разных моделей. Отзыв связан с возможным дефектом системы блокировки запуска двигателя, который может вызвать самопроизвольное движение автомобиля.

Как говорится в пресс-релизе компании, который Honda распространила в среду, отзыв начнется в феврале 2013 года. Под сервисную кампанию попали сразу несколько моделей производителя, включая люксовый бренд Acura, информирует news.eizvestia.com.

Итак, в США будут отозваны 318 тысяч автомобилей Honda Odyssey, 259 тысяч Honda Pilot, произведенные в 2003-2004 годах, а также около 230 тысяч моделей Acura MDX 2003-2006 модельных годов.

Причиной отзыва стала неисправность системы блокировки включения зажигания, из-за которого двигатель может заглохнуть даже тогда, когда коробка передач не переведена в режим парковки. Поэтому данная неисправность может привести к самопроизвольному движению автомобиля.

Как известно, компания Honda была основана в 1946 году. Вплоть до 1960-х годов компания занималась исключительно мотоциклостроением, и лишь к 70-м годам прошлого столетия Honda сумела зарекомендовать себя на международном рынке как один из ведущих японских автопроизводителей. Компания работает 33 странах мира, более чем на 100 площадках.

По материалам ИТАР-ТАСС

BMW выпустила М-версию четырехдверной «шестерки»

«Четырехдверное купе» BMW Gran Coupe получило модификацию от М GmbH: баварский концерн обещает начать продажи 560-сильной модели уже весной 2013 года. Европейским покупателям за седан, способный ускориться до 100 км/ч за 4,2 секунды, придется заплатить как минимум 128 000 евро.

Интересно, что, несмотря на более практичный кузов и респектабельный статус, BMW M6 Gran Coupe не стало самой дорогой «эмкой» в семействе: в Германии, например, кабриолет BMW M6 стоит примерно на 4 000 евро дороже. Что касается силового агрегата, то он остался прежним – 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 560 лошадиных сил в диапазоне от 6 000 до 7 000 об/мин, а крутящий момент в 680 Нм доступен уже на 1 500 об/мин, информирует news.eizvestia.com.

Двигатель и 7-ступенчатый «робот» Drivelogic позволяют Gran Coupe достигать первых 100 км/ч за 4,2 секунды – этот результат также сравним с достижениями купе и кабриолета. Более того, четырехдверная М6 даже несколько опережает в этом упражнении седан BMW M5, у которого на ускорение уходит 4,4 с. Максимальная скорость четырехдверки ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч, но опционально ограничитель можно сдвинуть на 305 км/ч. Интересно, что в комбинированном цикле двигатель М6 Gran Coupe расходует 9,9 л на 100 км, что идентично показателям BMW M5.

Как и прочие коллеги по семейству, BMW M6 Gran Coupe получит иную подвеску, модернизированное рулевое управление и карбон-керамические тормоза в качестве опции. В стандарте четырехдверка оснащается 20-дюймовыми колесными дисками.

По материалам Вести.ru