Замена катализатора: варианты

Катализатор – важная часть выхлопной системы автомобиля, отвечающая за уменьшение токсинов в отработанных газах и понижении их температуры. К сожалению, эта деталь очень дорогостоящая и выход ее из строя может оказаться "большой трагедией".

Поломка катализатора не такая большая редкость в наши дни. В среднем его срок жизни составляет 100 тыс. км, а его выход из строя может произойти по разным причинам:

• Из-за заводского брака;
• Вследствие износа и влияния других сломанных частей выхлопной системы;
• Из-за попадания масла в фильтр;
• Из-за проблем с искрообразованием в системе зажигания;
• Из-за некачественного топлива;
• Из-за механического воздействия.

Катализатор подлежит полной замене, его нельзя залатать как выхлопную трубу. И когда эта деталь сломается, автовладелец должен сам для себя решить – стоит ли ему покупать новую деталь или же его устроит замена катализатора на пламегаситель. Москва предоставляет большой выбор автосервисов готовых выполнить подобные работы.

Чем отличается катализатор от пламегасителя?

Конечно, пламегаситель не равноценная замена катализатору, но вполне достойная. Он не дожигает топливо, выполняя лишь функцию резонатора, зато в цене выигрывает в разы.

Также необходимо помнить, что в случае замены катализатора на пламегаситель необходимо также установить обманку лямбда-зонда, чтобы система не вышла из строя.

Установка обманки лямбда-зонда не требует перепрограммирования работы системы выхлопа, но для этого необходимо специальное оборудование и соответствующая квалификация специалиста. Самостоятельно устанавливать обманку как механическую, так и электронную категорически не рекомендуется.

Пользуется успехом и установка универсального катализатора (металлического или керамического). По стоимости он намного выгоднее оригинальной запчасти, а по качеству практически не уступает.

Плюсы и минусы установки пламегасителя

Что именно выбрать каждый решает самостоятельно. Если вы решили остановиться на пламегасителе, то стоит помнить о его минусах:

• Шумоизоляция будет куда ниже, чем при катализаторе;
• Срок службы у пламегасителей ниже;
• Токсичные газы не будут проходить дополнительную очистку.

И плюсах:

• Он гораздо дешевле;
• Эта деталь относительно универсальна и подходит для любой конструкции двигателя объемом менее 2 литров. Но при большем объеме необходимо заказывать пламегаситель особой конструкции, что уже менее выгодно;
• Хорошо справляется с понижением температуры газов.

Замена катализатора на пламегаситель с обманкой – обычное дело в нашей стране. Эта услуга пользуется широким спросом среди тех владельцев машин, кто не имеет возможности купить новый катализатор.