Планово-предупредительная система тех-обслуживания

Техническое состояние автомобилей в процессе эксплуатации или хранения постоянно ухудшается, при этом срок службы различных узлов, приборов и агрегатов весьма различен. Он зависит от надежности конструкции, качества изготовления, условий хранения и эксплуатации автомобиля, квалификации шофера, проведения и организации технического обслуживания и применяемых топлив и смазочных материалов.

Для того что бы поддерживать бесперебойную и экономичную работу, предупреждая ускоренное изнашивание и преждевременное проявление неисправностей, а также для того что бы снизить затраты на ремонт и эксплуатацию автомобилей нужно соблюдать установленные режимы работы во время эксплуатации, соблюдать правила вождения, хранения, выполнять необходимые комплексы работ по тех-обслуживанию автомобилей и применять только рекомендованные автозаводом эксплуатационные материалы.

При страховании автомобиля так же стоит учитывать его техническое состояние и надежность, чем меньше вы уверены в надежности того или иного важного узла или агрегата, который, по каким то причинам, вы сейчас не готовы отремонтировать или поменять, тем больше стоит вложить в страховку. Страховка КАСКО на хороший автомобиль стоит достаточно дорого, но сейчас на ней есть возможность сэкономить, не потеряв в размере потенциальной страховой премии, подробности здесь: http://www.24-a.ru/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%88%D0%B8%D0%B7%D0%B0_%D0%9A%D0%90%D0%A1%D0%9A%D0%9E/ По ссылке находится информация о том как приобрести КАСКО с франшизой, франшиза позволяет снизить сумму страхового взноса, например с 80.000 до 65.000 р. без потерь и переплат.

При тех-обслуживании автомобиля нужно произвести мойку и уборку , заправить топливом и проверить наличие охлаждающей жидкости, проверить техническое состояние узлов, приборов и агрегатов, наличие смазки, крепежные, контрольно-регулировочные и электротехнические работы. Кроме этого, необходимо устранить обнаруженные неисправности, если объем работ не будет превышать времени установленного для текущего ремонта. Для того что бы предотвратить ускоренное изнашивание и предупредить неисправности все необходимые работы по тех-обслуживанию автомобилей нужно провести в обязательном порядке после установленного периода эксплуатации.

Наиболее ответственными работами при техническом обслуживании являются регулировочные работы. Эти работы производят только после проверки технического состояния агрегата и выявления при этом фактической потребности в них. Выполнение регулировочных и демонтажных работ без действительной потребности в них приводит к сокращению сроков службы крепежных деталей и прокладок, нарушению уплотнений и повышенному износу основных деталей узла вследствие нарушения контакта между сопряженными приработавшимися деталями, а также к попаданию пыли и грязи в сопряжение при его демонтаже.