Porsche 911 Targa. Реинкарнация Targa

Автосалон в Детройте, порадовал почитателей Porsche 911 вторым поколением автомобиля редкой модификации, соединяющей преимущества купе и кабриолета. Porsche 911 Targa образца 2015 года, сменивший «Targa» 1965 года, очень отличается от обычного девятьсот одиннадцатого. В первую очередь это касается широкой центральной стойки, выполняющую роль силового элемента кузова, отделанную нержавеющей сталью. Данью своему предшественнику является наличие съемного верха, но теперь центральная часть крыши ложится в специальную нишу поднятого заднего «колпака» автомобиля со стеклом.

Освобождение от крыши приводится электроприводом, превращая автомобиль в открытый кабриолет. Крыша из магниевого сплава и многослойной матерчатой ткани убирается за 20 секунд, но только на автомобиле, которые не находиться в движении. Дизайнерские усилия специалистов компании из седана превратили автомобиль 2015 модельного года в четырехдверное купе.

Многие автолюбители в России боятся брать американские машины, из за проблем с запчастями и расходниками, хотя новое авто и не должно нуждаться в запчастях, периодически это всё же случается случается. Если вам нужны запчасти на Porsche 911 или другой автомобиль и вы затрудняетесь с их поиском, обратите внимание на сайт #911auto#, на нем можно найти запчасти на множество автомобилей, причем довольно легко, так как каталог классифицируется по маркам и моделям, так что вы сразу можете увидеть что есть в наличии для вашей машины, благодаря этому можно купить не только то что нужно сейчас, но и прозапас, особенно если вы знаете что вам предстоит менять в ближайшее воемя.

Доступна новинка будет только полноприводная, оснащенная в базовой комплектации 350-тисильной оппозитной «шестеркой» объемом 3,4 литра. Работая в паре с опциональной трансмиссией PDK с пакетом Sport Chono, силовая установка позволяет за 4,6 секунд разогнать автомобиль с места до 96 км/час, а максимальная скорость составляет 280 км/час. Топовый вариант (Targa 4S) оснащается четырехцилиндровым агрегатом на 3,8 литров, который обеспечивает динамический показатель в 4,2 сек. и выжимающий скорость 293 километра в час.

По сравнению с традиционным Порше 911, новый автомобиль обладает худшими экономическими показателями, но это связано с несколько большей массой – от 1615 до 1630 кг. в зависимости от модификации. В стандартном исполнении обе версии оснащены семиступенчатой МКПП, но за дополнительную плату можно установить семи диапазонный «робот» PDK.