Lamborghini

Незадолго до старта производства нового Lamborghini Sesto Elemento компания-производитель решила рассказать немного о новом суперкаре. Маурицио Реджиани рассказал о том, что в серийной версии, в отличие от концепта, будет сделан акцент на безопасность, а так же на усиление жесткости кузова.Дебют нового автомобиля состоялся еще осенью 2010 года, в Париже на все открытом мотор-шоу. И ровно через год после этого на автосалоне во Франкфурте компания объявила о том, что автомобиль все-таки запустят в производство. Но свет увидят только двадцать моделей Lamborghini. Из чего можно заключить, что предназначение автомобиля состоит исключительно в езде по треку, так как омологация супермощного автомобиля будет требовать огромных затрат, которые нельзя будет окупить за счет низкого тиража.Но в общем Sesto Elemento сделают максимально приближенным к его концепту. Изменения не коснутся только футуристического салона машины, который предназначен для установки определенного водительского сидения для разных типов владельцев.

Если сравнивать с Aventador, конструкция которого содержит алюминий, то Sesto Elemento создан исключительно из углепластика, что значительно снизило вес автомобиля, который составляет меньше одной тонны.Новый суперкар получит такое же оснащение, что и Gallardo LP 570-4 Superleggera, – десятицилиндровый V-образный мотор с объемом в 5,2 литра и мощностью 562 лошадиные силы. Крутящий момент Sesto Elemento равен 540 Нм и передается на все колеса автомобиля. Автомобиль будет идти на пару с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.По неофициальным данным автомобиль может разменять сто километров за 2,6 секунды, и разгонятся до предельной скорости в 320 км/ч. Предварительная цена на Lamborghini Sesto Elemento составит что-то около двух миллионов евро. Филлипо Перини, главный дизайнер автомобиля, отметил, что Sesto Elemento создавался для обеспеченных коллекционеров, любящих поездить по треку.