BYD G6

Этот автомобиль имеет передний привод и фактически он является седаном из класса D и этот автомобиль изначально появляется под названием I6. Впервые этот автомобиль представляют на автосалоне в Пекине, что произошло в апреле 2010 года.

Фактически этот автомобиль становится более усовершенствованной версией седана F6. Но по внешности оба этих автомобиля очень отличаются, хотя снова критики видят Японский след в дизайне. Также фактически не меняются и размеры этого автомобиля. Он имеет в длину 4860 мм, в ширину 1825 мм, а его высота 1460 мм. А вот колесная база имеет размер в 2745 мм.

При этом этот автомобиль получает оснащение, которое по своей сути соответствует статусу автомобиля, который называют флагманской моделью компании. Этот автомобиль сможет предложить системы ABS+EBD, а также он сможет предложить фронтальные и боковые подушки безопасности, ещё надо отметить полезные датчики давления в шинах, а также здесь есть парктроник и ещё система, для бесключевого доступа в салон и ещё кнопка, для запуска движка без участия ключа зажигания. Так же нужно отметить хорошую навигационную систему и подготовку, для телефона, ещё здесь имеется обогрев, для сидений. Но не всё из этого есть уже в базовой версии.

В этой компании БИД решили подготовить не много вариантов движков. Первый становится фирменный движок с двумя литрами объёма и мощность ю160 лошадиных сил. Второй имеет объём 2, 4 литра и устанавливается на этот автомобиль за счёт лицензии полученной от компании Mitsubishi, он имеет мощность 140 лошадиных сил. Эти движки работают с пяти скоростной МКП или АКП.

Ещё этот автомобиль с может предложить модификацию с движком Ti на 1, 5 литров, который турбирован и работает на бензиновом топливе, он имеет прямой впрыск и мощность в 154 лошадиные силы, а коробка передач у него роботизированная и имеет два сцепления по аналогии с DSG. Но вот инженеры из Китая продолжают успешно утверждать, что эту трансмиссию они разработали самостоятельно и они не использовали идею коллег из германии. При этом этот преселективный робот название DCT с ним и с этим движком этот автомобиль берёт сотню за 9, 9 секунд.