Dodge challenger

Концерн Chrysler Group LLC решил реанимировать свой культовый автомобиль 1970 года. Dodge Challenger SRT8 второго поколения получил не только новое лицо, а и более усовершенствованную комплектацию, меняющеюся на любой вкус. Это было сделано для достойной борьбы с конкурентами — Chevrolet Camaro, Ford Mustang и победы над ними. Полную серию обновленных «претендентов», американские разработчики представили на автосалоне в Нью-Йорке.

Среди них нельзя не отметить и модификацию с кодовой приставкой SRT8. С укороченной колесной базой и более броскими линиями кузова, этот «железный конь» смотреться еще более грозным купе. Внушительно выглядят и 20-дюймовые колесные диски, слепящие взгляд цветом металлик. Утопленные фары и традиционный вытянутый капот, только дополняют образ эдакого бродяги, желающего покорить «звездный мир больших скоростей Формулы-1». Маркировка SRT8 говорит сама за себя. На борту новенького Challenger мотор Hemi V8 с объемом 6, 1 литра. Он чутко выполняет все распоряжения 5-ступенчатой автоматической коробки передач, работающей в тандеме со спортивной подвеской. Двигатель не сразу выказывает свой потенциал в 425 «лошадей», давая водителю насладиться поездкой сполна.

С такими задатками, спортивный наследник легко разгоняется с места до сотни за 5, 1 секунды, сбрасывая обороты лишь под натиском тормозной системы Brembo. Он смело смотрит в будущее биксеноновыми фарами, давая понять, что альтернативы «лучшему из лучших не существует». Хозяину Dodge Challenger SRT8 нужно только привыкнуть к строптивому характеру авто, ярко проявляющемуся на слаломе. Но излишний норов всегда можно обуздать. Главное – найти правильный подход к выходцу Dodge. Сегодня я вам представил Обзор авто, который привлек внимание миллионов своим внешним видом, и если честно сказать в нем действительно что то есть. Удачи на дорогах.