Hyundai Grandeur

Давно уже мы с вами не слышали о бизнес седане Hyundai Grandeur. Компания Хэндай все обещала продемонстрировать новичка и вот в 2012году чудо свершилось. Машина, которую собирают до сих пор в Асане, загорелась новой и еще более яркой звездой на мировом Олимпе. Конкуренты ахнули, в один миг осознав, что это полноценный лидер и потенциальный победитель. Такой дикой лошадки не хватало и россиянам. Экспрессивный и в то же время приятный взгляду внешний вид говорит о том, что материнская компания наконец таки определилась с корпоративным стилем и готова идти дальше, предлагая водителям стильные автомобили, в которых все очень гармонично и сглажены все острые углы.

Апомните, как скромно смотрелась машина, которую в 1986 году предложили на суд критиков? Соплатформенник Мицубиши Дебонаир был очень неоднозначен. с одной стороны, все ровные линии говорили о солидности, а с другой — чувствовалась явная простота и скучность дизайна. Авто продавалось во всем мире. Часть водителей знало его как переднеприводное Hyundai Azera.

Новый grandeur 2012 года - это яркая фигура на шахматной доске, которую не спутаешь с пешками в Е-классе В России продается три варианта авто в разных комплектация у официальных дилеров. Их объединяет мотор — трехлитровая шестерка на 250 лошадиных сил. Он экономичен и вполне стабилен в работе. При 8, 5 литрах бензина, машина берет сотню лишь на пару секунд меньше прожорливых немецких конкурентов. Так что, пятиметровому Грандеру хватит прыти на пригородных трассах и городском автобане.

Все покупатели пятой по счету лошадки от корейский мастеров точно не ошибутся в выборе просторного и очень вместительного автомобиля, каковым является последний Hyundai Azera.