ВАЗ (Vaz) 21215

ВАЗ 21215 — эскпортная модификация базовой 2121 - й модели, выпускавшаяся с дизельной установкой Peugeot XUD 9SD. Автомобиль выходил с конвейера завода на протяжении 1999 - 2007 годов включительно. Поскольку в Германии, да и в других странах Западной Европы, дизельные движки пользовались повышенным спросом, интерес к данной модели не заставил себя ждать. Автомобиль получил множество положительных отзывов, как от экспертов, так и от владельцев. Особенности автомобиля Машины мелкосерийно поставлялись на экспортные рынки, а потому штатная сборка располагала улучшенной обвеской, в том числе бамперами, спойлерами и колёсными дисками легкого сплава.

Интерьер автомобилей хоть и вторил модели, выпущенной ранее, отличался небольшими нововведениями. Среди прочего, стоит отметить измененный выключатель и предохранитель лампы, а также более комфортную посадку на задний ряд кресел. Также в спектре оснащения выделялись ремни безопасности, которые отвечали не только за комфортное, но и за надёжное пребывание пассажиров в салоне автомобиля. Характереной особенностью машины является его эксплуатация. Так, экземпляр способен одинаково достойно вести себя как в городских, так и лесных условиях. На пересеченной местности машина может предолевать различные овраги, бугры и ямы. В принципе модель даже на обычных скоростях проносит своих седоков молниеносно и комфортно.

Технические характеристики Под капотом автомобиля был установлен дизельный движок французского происхождения, а именно — Peugeot XUD 9SD. Данная установка располагает рабочим объемом 1, 9 литра и производит выходную мощность в диапазоне 69 - 75 лошадиных сил, в зависимости от фокусировки. Автомобиль, оборудованный таким мотором, отличается экономичным потреблением горючего, а также улучшенным запасом хода. Кроме того, машина обладает хорошей тягой при низких оборотах, что представляет собой особенну. ценность среди сегмента моделей повышенной проходимости. Что касается динамических показателей, то максимальная скорость равна 120 километрам в час, тогда когда с нуля до сотни аппарат разгоняется за 25 секунд.