УАЗ 452А — автомобиль, выпускающийся Ульяновской автомобильной фабрикой с 1965 года. Фактически, это была санитарная версия базовой модели УАЗ 452, которая в народе снискала прозвище"таблетка". Автомобиль отличался соответствующей комплектацией. Модель имела полноприводную, переднемоторную компоновку. Особенности модели Главным достоинством машины по праву можно назвать оптимальное сочетание проходимости, универсальности и динамических качеств.

УАЗ 3303 — грузовая машина, обладающая повышенным уровнем проходимости и выпускающаяся Ульяновской автомобильной фабрикой с 1985 года по настоящее время. За этот период времени с конвейера завода вышло немало модификаций, отличающихся как внешними, так и техническими характеристиками. В числе последних представленных — УАЗ 330394 и УАЗ 330364. Последняя модель разнится установкой ЗМЗ 409.

УАЗ 31638 — полноприводный легковой автомобиль, имеющий повышенный уровень проходимости, переднемоторную и полноприводную компоновку. Фактически, это вариант исполнения "Патриота", отличавшийся от базового экземпляра турбодизельным агрегатом Iveco F1A, доставшимся от Fiat Ducato. В своём изначальном виде модель была доступна на рынке в течение 2008 - 2012 годов.

УАЗ 3159 — полноприводная легковая машина, обладавшая повышенным уровнем проходимости. Модель выпускалась Ульяновской автомобильной фабрикой с 1999 года. В настоящий момент автомобиль не изготавливается. Всего с конвейера завода вышло приблизительно 10 тысяч машин. Фактически, УАЗ 3159 представлял собой удлиненный вариант исполнения УАЗ 3151, под капотом которого устанавливался движок ЗМЗ 409. Длина колёсной базы автомобиля составляла 2760 мм.

УАЗ 3153 — полноприводная грузопассажирская модель, обладавшая переднемоторной компоновкой и позиционировавшаяся транспортом с высоким уровнем проходимости. Машина отличалась пятидверным кузовом цельнометаллического типа и удлиненной колёсной базой. Фактически, это была вариация на тему УАЗ 31514, как раз разнящаяся длинной базой. Модель выходила с конвейера завода на протяжении 1996 - 2010 годов включительно.

УАЗ 31519 — полноприводная машина с повышенным уровнем проходимости, обладавшая переднемоторной компоновкой. Автомобиль производился Ульяновским автозаводом в период между 1993 - 2004 годом включительно. Модель получила немало положительных отзывов, чему способствовало оптимальное сочетание многих потребительских качеств. Автомобиль был одновременно комфортным и относительно динамичным.

УАЗ 31514 — полноприводная машина, обладавшая повышенным уровнем проходимости и изготавливавшаяся Ульяновским заводом с 1985 года. Модель имела переднемоторную, полноприводную компоновку. В модельном ряду автомобиль заменил УАЗ 469, ставшую на тот момент несколько архаичной. Автомобиль получил немало положительных отзывов, как от рядовых водителей, так и от требовательных экспертов.

УАЗ 2970 — прототип полноприводной машины, оборудованной дизель - электрическим агрегатом. Автомобиль был продемонстрирован на Международном салоне в Бронницах в качестве видного представителя военного транспорта. Кстати, тогда же был показан перспективный экземпляр военного джипа, который так и остался в виде безымянного автомобиля.

УАЗ 2315 — полноприводная модель, выполненная в виде грузовичка, обладавшая высоким уровнем проходимости. Модель не снискала особой популярности среди отечественных водителей, однако своё место в модельном ряду производителя заняла. Особенности автомобиля По правде говоря, на данную модель не сразу обратишь свой взор. С виду эта обычная вариация на тему УАЗ 3303, оснащенная металлической тентовой конструкцией.

ВАЗ 2129 — модернизированная версия"Нивы", обладающая удлиненным трёхдверным кузовом. Модель получила имя собственное"Кедр". С конвейера завода машина выходила мелкосерийно с 1993 года. Автомобиль был создан на базе классической 21213-й модели, от которой он разнился главным образом длиной кузова и некоторыми другими характеристиками. Отзывы на машину встречаются, как правило, положительные, но должного спроса во время выпуска она не снискала.

ВАЗ 2123 — пятидверный универсал российского производства, принадлежащий малому классу автомобилей повышенной проходимости. Модель выпускалась мелкими партиями на Волжском автомобильном заводе в течение 1998 - 2002 годов включительно. В дальнейшем автомобиль уступил место модели Chevrolet Niva, которая была создана совместными усилиями с General Motors.

ВАЗ 21219 — автомобиль, вобравший в себя многие черты предыдущих версий 2121-й модели. По сути, это переходной вариант исполнения, сочетавший в себе старую кузовную конструкцию ВАЗ 2121 и силовую установку от 21213. При этом интерьер салона и некоторые детали экстерьера были унаследованы от той же 2121-й модели. С конвейера завода машина выходила в течение 1993-1994 годов.

ВАЗ 21215 — эскпортная модификация базовой 2121 - й модели, выпускавшаяся с дизельной установкой Peugeot XUD 9SD. Автомобиль выходил с конвейера завода на протяжении 1999 - 2007 годов включительно. Поскольку в Германии, да и в других странах Западной Европы, дизельные движки пользовались повышенным спросом, интерес к данной модели не заставил себя ждать. Автомобиль получил множество положительных отзывов, как от экспертов, так и от владельцев.

ВАЗ 2105 — автомобиль советского и российского производства, выполненный с заднеприводной системой. Модель была разработана усилиями Волжского автомобильного завода. В мелкосерийное производство машина была запущена в 1979 году, тогда как полномасштабное изготовление было начато год спустя.

ВАЗ 21043 — советский и российский автомобиль, выполненный в кузове универсал и обладающий заднеприводной системой. Модель пришла на рынок в 1984 году. Аппарат собирался на Волжском автомобильном заводе. Машина снискала немало положительных отзывов, как от экспертов, так и от рядовых автолюбителей. Немного истории Дебют машины состоялся в 1984 году.

ВАЗ 2104 — заднеприводная модель советского и российского производства, принадлежавшая малому классу и выпускавшаяся в кузове универсал с 1984 года. Последний экземпляр авто вышел с конвейера завода аж в 2012 году. Автомобиль собирался Волжским автомобильным заводом. Модель получила множество восторженных отзывов в свой адрес, как от простых владельцев, так и от экспертов.

ВАЗ 2102 — заднеприводная легкая модель, выполненная в кузове универсал и производившаяся советским автомобильным заводом в период между 1971 и 1985 годом включительно. Модель стала настоящим достоянием отечественного автопрома. Немного истории Фактически, это была лицензионная модификация Fiat 124 Familiare, обладающая несколькими принципиальными отличиями. В качестве предшественника назывался ВАЗ 2101. Дебют аппарата состоялся в 1971 году.

6 трюков знакомства, чтобы справиться с датой нервозности! Мы все были там. Известный желудок поворачивается, и сердце сильно бьется, рот становится сухим, как бумага, а подмышки становятся все более влажными от пота. Нервничать действительно тяжело, но есть и хитрости. 1.

Игорные онлайн-заведения пользуются огромной популярностью в геймерской среде. Нет в этом факте ничего удивительного, ведь для вращения барабанов в виртуальных казино даже нет необходимости выходить из дома. Играть в азартные развлечения можно в любом месте, достаточно чтобы в наличии был современный гаджет, например, планшет или ноутбук, а также стабильный доступ к Сети.

Надо отдать должное тем клиентам, которые приходят в онлайн-казино не только ради собственного удовольствия, а и возможности получения материальной выгоды. Этот вопрос стал как никогда актуален, поэтому он и является наиболее важным у всех игроков. В популярном казино вулкан данным операциям уделяют особое внимание, поэтому каждый клиент может быть уверенным в надежном хранении собственных средств. Как проходят транзакции?