УАЗ 31512 — полноприводный легковой автомобиль, имеющий повышенный уровень проходимости и созданный для использования на самых разных дорогах. Фактически, автомобиль представляет собой "гражданскую" вариацию на тему УАЗ 469. В конвейерном производстве машина находилась в период между 1985 и 2005 годом включительно. Под названием 469Б аппарат изготавливался на протяжении 1972 - 1985 годов.

ВАЗ 2114 — пятидверная модель, выпускаемая ВАЗ - ом с 2001 - го года представляет собой рестайлинговую версию девятой модели. От оригинала машина отличается, прежде всего, интересно оформленной фронтальной частью корпуса. Оригинальность проявилась в новой оптике, капоте, облицовке радиаторной решетки, бамперах и так далее. Премьера машины состоялась в 2001 - ом году. Модель получила множество положительных отзывов.

ВАЗ 2119 – полноценный представитель В - сегмента машин. Автомобиль в кузове хэтчбэк дебютировал в 2006 году и молниеносно снискал множество почитателей. Немного истории Любопытно, что первые прототипы машины были продемонстрированы ещё в 1990 - х годах, причём разработка дебютного экземпляра уходит корнями в далёкий 1992 год.

Богдан 2110 — современная переднеприводная модель украинского производства, выполненная в кузове седан. Машина впечатляет актуальным экстерьером, вместительным салоном и не самыми последними техническими характеристиками. Каждый желающий может стать потенциальным владельцем авто, который радует своей демократичной стоимостью.

ВАЗ 2121 — легковая машина советского и российского производства, обладающая повышенной проходимостью и оснащенная постоянной полноприводной системой. Автомобиль принадлежит малому классу автомобилей и выходит с конвейера завода с 1977 года по текущий день. Машина достигла немалых успехов в гоночных соревнованиях, занимая призовые места в различных ралли-рейдах, в том числе в гонке Париж-Дакар.

ГАЗ 3105 — полноразмерный автомобиль с повышенной комфортабельностью, выпускавшийся в период между 1992 и 1996 годом включительно. Модель получила немало положительных отзывов, как от рядовых владельцев автомобилей, так и экспертов. Этому способствовало удачное сочетание многих потребительских качеств. Особенности авто Первые опытные прототипы модели были готовы уже к 1987 году.

ИЖ 2125 — автомобиль советского производства, находившийся на конвейерной ленте в период между 1973 и 1997 годом включительно. Машина производилась на основе легковой модели Москвич 412. 1982 год ознаменовался существенной модернизацией, в результате которой автомобиль получил новый индекс ИЖ 21251. Кроме того, машина стала известной под именем"Комби". Автомобили получили множество положительных отзывов.

Фактически, 105 - я модель представляет собой модернизированный вариант исполнения ГАЗ 3110. Аппарат получил бесшкворневую подвеску фронтальной оси, поперечный стабилизатор задней оси, а также улучшенную трансмиссию. Изменениям был подвергнут и экстерьер машины: передние фонары угловатой формы уступили место каплевидным, радиаторная решетка была заменена на более актуальную.

ГАЗ 3102 — среднегабаритный автомобиль советского и российского производства, выходивший в период между 1981 и 2008 годом включительно. В основе модели легла платформа от ГАЗ 24. Автомобиль получил немало положительных отзывов, как от экспертов, так и от владельцев. Этому способствовало оптимальное сочетание многих потребительских качества. Технические характеристики Первоначально движущей силой машины был двигатель ЗМЗ - 4022.

ИЖ 21251 — результат дальнейшего развития модели ИЖ 2125, выпускавшейся Ижевским автомобильным заводом. Модель выходила с конвейера завода в период между 1982 и 1997 годом включительно. Автомобиль получил широкую известность под прозвищем "Комби"(или даже "Комбик"). По сути, это истинная машина времен "развитого социализма", к которой по праву применим слоган "Сделано в СССР".

ГАЗ 31104 — среднегабаритный пятиместный автомобиль, выпускамый на основе стандартной серии "Волга". Модель представляет собой результат дальнейшей модернизации базовой версии ГАЗ 3110. Машина может похвастаться немалым количеством положительных отзывов в свой адрес. В настоящее время модель весьма часто встречается на вторичном рынке. Этому способствует оптимальная стоимость, которая подкреплена не самыми последними спецификациями.

ГАЗ 31022 — российская среднегабаритная машина, выпускавшаяся в кузове универсал. Модель выходила с конвейера завода в период между 1992 и 1998 годом включительно. Фактически, это было логическое продолжение машины с индексом 24-12. Автомобиль, аналогично предшественнику, получил немало положительных отзывов, как от простых владельцев, так и от экспертов.

ГАЗ 3110 — среднегабаритный автомобиль российского производства, представляющий собой результат дальнейшего рестайлинга семейства "Волга". Модель пришла на смену автомобилю ГАЗ 31029. С конвейера завода машина выходила в период между 1997 и 2004 годом включительно. Автомобиль получил немало положительных отзывов.

ГАЗ 24 17 — модификация ГАЗ 24 - 10, предназначенная для эксплуатации в сфере такси. Главная разница между моделями заключалась в устанавливаемом силовом агрегате ЗМЗ - 4027, который использовался в езде на сниженном газе. Внешний облик автомобиля отличался дополнительным отсеком в верхнем боку тыльного левого крыла, предназначенного для заправки газом со сниженной степенью сжатия.

ГАЗ 2747 — серия изотермических фургонов, выпускающихся российской компанией с 2006 года по настоящее время. За годы выпуска модель потерпела некоторые изменения, касающиеся как дизайна, так и технических узлов. Автомобили получила много положительных отзывов в свой адрес и снискали широкую популярность в сфере торговли и оказания различных услуг. Таким образом, это отличное дополнение к любому бизнесу.

ГАЗ 31029 — легковая машина российского производства, выходившая на протяжении 1992 - 1997 годов включительно. Модель стала результатом дальнейшей модернизации ГАЗ 24 - 10. При этом многие кузовные детали автомобиль унаследовал от ГАЗ 3102. Машина получила немало положительных отзывов, как от экспертов, так и от рядовых владельцев. Автомобиль имел переднемоторную и заднеприводную компоновку.

ГАЗ 310221 — пятиместная (опционально — и семиместная) машина российского производства, которая была унифицирована с моделью ГАЗ 3110. От прародителя автомобиль взял моторный спектр, ходовую часть, а также многие детали экстерьера. Машина получила немало положительных отзывов, как от рядовых владельцев, так и от экспертов.

Москвич 2137 — грузопассажирская машина советского производства, изготавливавшаяся Московским заводом на основе модели АЗЛК в период между 1976 и 1985 годом включительно. В качестве базы автомобиля была выбрана легковая модель Москвич 2140. Машина принадлежала малому сегменту III группы и имела переднемоторную, заднеприводную компоновку.

Москвич 2136 — результат дальнейшего рестайлинга автомобиля Москвич 426. По сути, машина отличалась теми же нововведениями, что и базовый вариант исполнения – Москвич 2138. Любопытно, что этот универсал не снискал серийного производства и существовал он фактически лишь на бумаге. 1976 год ознаменовался изготовлением нескольких машин, которые были отнесены к испытательно-промышленному тиражу.

Москвич 2143 «Яуза» — легковая модель, разработанная заводом АЗЛК в конце 80 - х годов. Но, аналогично многим испытательным образцом АЗЛК, серийного выпуска автомобиль не снискал. При этом машина удостоилась многочисленных обзоров и отзывов. История модели В конце 1980 - х годов автомобили, выходившие с конвейерной ленты завода АЗЛК, стали архаичными как в техническом, так и во внешнем плане.